Топливная рейка из фрезерованного алюминия для Can-Am Maverick R

Топливная рейка из фрезерованного алюминия для Can-Am Maverick R
Осуществляем доставку по всему СНГ (Москва, Бишкек, Санкт-Петербург, Ташкент и др.)

OEM топливная рампа изготовлена из пластика с длинным соединением 3/8 SAE Male, которое может выйти из строя под воздействием крутящего момента при движении шасси вверх и вниз. Если наконечник выйдет из строя, сырое топливо будет разбрызгиваться по всему моторному отсеку, создавая серьезный риск возгорания. Топливная рампа EVP изготовлена из черного анодированного фрезерованного алюминия и является 100% заменой без необходимости в других изменениях. Алюминиевая конструкция практически исключает возможность отказа. В комплект входит фитинг Male 3/8 SAE ORB, который соединяется с OEM топливным шлангом без каких-либо модификаций; однако резьба, входящая в рампу, -8. Это означает, что OEM топливный шланг может быть заменен на шланг до размера -8, если это необходимо. Кроме того, другая сторона топливной рампы также -8, что облегчает использование топливной системы с возвратом, что распространено на гоночных автомобилях BITD/Score. Топливная рампа EVP из фрезерованного алюминия имеет на 30% больший объем, чем OEM, что очень важно для короткой рампы с двумя инжекторами на цилиндр. Этот дополнительный объем предотвращает кавитацию жадной установки с двумя инжекторами при высоких потоках топлива, которые характерны для E85 и мощных настроек. Наконец, мы устраняем OEM клипсы, которые сложно снимать и устанавливать. Вместо этого мы используем один винт с головкой под шестигранник и плоскую пружинную стальную клипсу, которая удерживает два инжектора одновременно в правильном положении для легкости установки и снятия. Хотя это не требуется для стандартных настроек турбины, этот вариант настоятельно рекомендуется. Номер(а) детали: 502FC0016, 502FC0017 CNC-обработанный, фрезерованный алюминий с взаимозаменяемыми металлическими фитингами против стандартной пластиковой топливной рампы На 30% больше объема топлива по сравнению с OEM рампой Новый дизайн клипсы инжектора для удобства Использует OEM крепежное оборудование Совместима с OEM крышкой впускного коллектора Возможность использования различных фитингов -8 для максимальной гибкости в гоночных приложениях, включая адаптацию к топливной системе с возвратом

На сайте размещены не все товары.

Если Вы не нашли то, что искали - свяжитесь с нами удобным вам способом.

Наши менеджера помогут профессионально подобрать нужный Вам товар!